概览
地点：
英国曼岛
长度：
整整 37.73 英里（约 60 公里）
类型：
高速、残酷，赛车运动里找不出第二条这样的路。这条传奇的 TT 赛道以道格拉斯为起点和终点，全段都是公共道路，穿过城镇、乡村，翻过标志性的 “山地” 路段 —— 那里没有限速
1996 年第一次跑 TT 至今，John McGuinness 在曼岛 TT 赛道上跑过的圈数早已成千上万。赛道上那大约 260 个弯，他闭着眼都数得出来。23 场 TT 冠军，就是他在两轮上有多强的最好证明。他也喜欢换四轮车上岛 —— 开他那台 996 代的 911 Carrera 4S。
他跟曼岛的缘分，开始得很早。McGuinness 在英国北部海滨小镇莫克姆长大，那时候经常逃学，揣着 BMX 小轮车偷偷溜上横渡爱尔兰海、开往道格拉斯港的渡轮。他哪会想到，有一天这条 60 公里 TT 赛道上会有一个弯，用他的名字命名。
与曼岛 TT 一生的羁绊
“我从小就梦想着在 TT 比赛，结果长大以后，我真的干了一辈子这件事。” 54 岁的 McGuinness 说，“一有机会我就往那儿跑，开车也好，骑车也好，跑多少圈都不腻。每一处颠簸、每一个坡顶、每一个弯，都藏着跑得更快的秘密，也藏着过去那些比赛的故事。
“路对公众开放的时候，大部分路段限速每小时 30 英里（48 公里）；比赛的时候，我过这些地方的速度接近每小时 190 英里（306 公里）。所以在汽车里，真没必要再去追求什么速度。不过线路走对了总没坏处。你在道格拉斯下船，过四个红绿灯，开五分钟，就已经行驶在有史以来最漂亮的一条柏油路上了。”
开保时捷 911 体验山地赛道
赛道上几乎随便哪个点，McGuinness 都能像背诗一样给你来一段 TT 的历史：“即使在开放的时候，Ago's Leap 后面那段也很特别。左边是座秘密花园。主人 Ros 很欢迎名流到访，让他们看看时速 170 英里（274 公里）的人生是什么样。”
“我带过几个朋友去 TT，就是让他们坐那儿看。” 他说。他数了数：保时捷品牌大使马克·韦伯（Mark Webber）、汽车记者兼电视主持人 Chris Harris、Kurt Geiger CEO 兼汽车收藏家 Neil Clifford，还有“几个保时捷的朋友”。“他们全都趴在墙头，看我在飞快的一圈里耍个调皮的翘头。开车的话，那就是一段三挡的‘空白路’。骑车的话，五挡全开 —— 要是知道有人在看，我还会抬起前轮。”
曼岛 TT 赛道上的关键弯道
Quarterbridge 是赛道比较慢的弯之一，重刹之后，路线绕过橄榄球俱乐部。“Quarterbridge 坑过不少人，因为这是第一个既要大力刹车、还要带转向的弯，” McGuinness 接着说，“大家等了一年，轮胎是冷的，油箱是满的，很容易冲过头。开车的话，那就是个小环岛，拐角有快餐店，需要的话还有加油站。骑车的话，一挡，蹭一下内侧路肩，然后一路油门升到四挡，冲向 Braddan Bridge。”
路线往西，奔向 Laurel Bank，两边绿草茸茸。问他摩托车在这儿是什么状态，“最高挡，全油。” 回答还是那么熟悉，“能一个人开着这么好的车跑一圈，真是享受。平时我都是开租来的车，拉一车朋友去餐厅，就为了逃离围场。”
到了 Cronk-Y-Voddy 直道，他的保时捷终于让 McGuinness 能看看风景了 —— 这种新鲜感永远不过时。“我平时在这儿都是最高挡全油，眼睛盯着地平线，摩托车骑在路中间的路拱上。”
全油门驶过 McGuinness's Corner
过了 Handley's 那个带墙的弯，路上那个左弯在 2013 年正式成为了 McGuinness 弯。“在这儿有自己名字命名的弯，感觉太好了，尤其想想还有谁享受过同等待遇。” 那他怎么过？“最高挡全油，六挡，每小时 180 英里（290 公里）。” 他说着，眼里带着笑。
从那儿继续往 Ramsey 广场走，一般会停下来，在 Hutch 或者 Dolce Vita 喝杯咖啡、吃块蛋糕。“这里停车方便，蛋糕好吃。而且离开 Ramsey 进山之后，风景会变 —— 在恶劣天气下，那里可能会显得荒凉阴郁”
从 Ramsey 到山地路段
Gooseneck 那个右弯，是山地路段的起点，那儿没有速度上限。“能见度好的时候，前面的路、迎面来的车，能看好几英里远。世界上找不到第二个这样的地方。骑摩托的话，有些路段我会跑到每小时 195 英里（314 公里）。”
穿过 Windy Corner，绕过 Kate's Cottage，往著名的 Creg Ny Baa 酒吧下行，速度又回到正常，尽管景色依旧不凡。“当道格拉斯在下方映入眼帘时，你知道自己又快要完成一圈了，哪怕还有几英里路要走。那番景象，每次都令人心潮澎湃。”
Brandish 长长的平缓左弯、Hillberry 上坡的右大弯，是开放路段的结尾。再往前就是建成区，拐进 The Nook，一圈的速度慢下来。“这是赛道上唯一一段不是全年对公众开放的路，”McGuinness 说。“四周都是树，几乎全年都潮湿。你得提醒自己悠着点——这里一个愚蠢的失误，就能把一整圈好成绩毁了。”
The Nook 在环岛重新接上公共道路，进入 Glencrutchery Road，看台和控制塔一年有 11 个月空在那儿。限速每小时 50 公里（30 英里），生活、日常，就这么安安静静地过着。
为何 TT 赛道依然无可匹敌
“若你在六月的第一周登上这些台阶，你将目睹一番壮观的景象。” 他最后说道，“我永远不会厌倦在这条路上飞驰。怎么可能厌倦呢？这是世界上最伟大的公路。”
